דער דורכשניטלעכער פרייז פון אויפלאָדן אַן עלעקטרישן אויטאָ ניצנדיק אַן עפנטלעכן שנעל-אויטאָ-אָפּלאָדפונקט איז געשטיגן מיט מער ווי אַ פינפטל זינט סעפּטעמבער, באַהויפטעט די RAC. די מאָטאָר אָרגאַניזאַציע האָט אָנגעהויבן אַ נייע טשאַרדזש וואַטש איניציאַטיוו צו טראַקן דעם פרייז פון אויפלאָדן איבערן פֿאַראייניקטן קעניגרייך און אינפאָרמירן קאָנסומערס וועגן דעם קאָסטן פון אויפלאָדן זייער עלעקטרישן אויטאָ.
לויט די דאטן, איז דער דורכשניטלעכער פרייז פון אויפלאדן אויף א באצאל-ווי-דו-גייסט, נישט-אבאנעמענט באזיס ביי א עפנטלעך צוגענגלעכן שנעל-אויפלאדער אין גרויסבריטאניע געשטיגן צו 44.55 פעניס פער קילאוואט שעה (קילאוואט שעה) זינט סעפטעמבער. דאס איז א העכערונג פון 21 פראצענט, אדער 7.81 פעניס פער קילאוואט שעה, און דאס מיינט אז דער דורכשניטלעכער קאסט פון א 80-פראצענט שנעל-אויפלאדונג פאר א 64 קילאוואט שעה באטעריע איז געשטיגן מיט £4 זינט סעפטעמבער.
די טשאַרדזש וואַטש ציפערן ווייַזן אויך אַז עס קאָסט איצט דורכשניטלעך 10 פּענס פּער מייל צו טשאַרדזשען ביי אַ שנעל טשאַרדזשער, אַרויף פון 8 פּענס פּער מייל לעצטן סעפטעמבער. אָבער, טראָץ דעם פאַרגרעסערונג, איז עס נאָך ווייניקער ווי האַלב די קאָסטן פון אָנפילן אַ בענזין-געטריבן אויטאָ, וואָס קאָסט איצט דורכשניטלעך 19 פּענס פּער מייל – אַרויף פון 15 פּענס פּער מייל אין סעפטעמבער. אָנפילן אַ דיזל-געטריבן אויטאָ איז נאָך טייערער, מיט אַ קאָסטן פּער מייל פון כּמעט 21 פּענס.
דאס געזאגט, די קאסטן פון אויפלאדן ביי די שטארקסטע אויפלאדערס מיט אן אויסגאבע פון 100 קוו"ט אדער מער איז העכער, כאטש נאך אלץ ביליגער ווי אויפצופילן מיט פאסילע ברענשטאף. מיט א דורכשניטלעכן פרייז פון 50.97 פעניס פער קוו"ט, קאסט אויפלאדן א 64 קוו"ט באטעריע צו 80 פראצענט יעצט £26.10. דאס איז £48 ביליגער ווי אויפצופילן א בענזין-געטריבענעם אויטא צו דער זעלבער מדרגה, אבער א טיפישער בענזין אויטא וועט דעקן מער מיילן פאר דעם געלט.
לויטן RAC, ווערן די פרייז-העכערונגען דערקלערט דורך די העכערונגען אין די קאסטן פון עלעקטריע, וואס איז געטריבן געווארן דורך דעם שטייגנדיקן פרייז פון גאז. מיט א באמערקבארן פראפארציע פון בריטישן עלעקטריע וואס ווערט גענערירט דורך גאז-געפייערטע קראפטווערק, האט א פארדאפלינג אין די קאסטן פון גאז צווישן סעפטעמבער 2021 און דעם סוף פון מערץ 2022 געפירט צו א העכערונג פון עלעקטריע פרייזן מיט 65 פראצענט איבער דער זעלבער תקופה.
"גענוי ווי דער פרייז וואס דרייווערס פון בענזין און דיזל קארס צאלן צו אנטפילן ביי די פאמפעס ווערט געטריבן דורך פלוקטואציעס אין די וועלט אויל פרייז, ווערן די אין עלעקטרישע קארס באאיינפלוסט דורך גאז און עלעקטריע פרייזן," האט געזאגט RAC ווארטזאגער סימאן וויליאמס. "אבער כאטש עלעקטרישע קאר דרייווערס זענען אפשר נישט אימוּן פון די שטייגנדיקע פרייזן פון גראָס ענערגיע – ספעציעל גאז, וואס אין דער ריי דיקטירט די קאסטן פון עלעקטריע – איז נישטא קיין ספק אז אויפלאדן אן עלעקטרישן קאר רעפרעזענטירט נאך אלץ אן אויסגעצייכנט ווערט פארן געלט קאמפערד צו אויפטפילן א בענזין אדער דיזל קאר."
"נישט קיין איבערראשונג, אונדזער אנאליז ווייזט אז די שנעלסטע ערטער צו לאָדן זענען אויך די טייערסטע, מיט אולטרא-שנעלע טשאַרדזשערס וואָס קאָסטן דורכשניטלעך 14 פּראָצענט מער צו נוצן ווי שנעלע טשאַרדזשערס. פֿאַר דרייווערס אין א יאגעניש, אדער פארן א לאנגע דיסטאַנץ, קען באַצאָלן דעם פּרעמיע זיין ווערט עס, מיט די זייער שנעלסטע טשאַרדזשערס וואָס קענען כּמעט גאָר אויפלאָדן די באַטאַרייע פון אַן עלעקטרישן אויטאָ אין עטלעכע מינוט."
"האָבנדיק דאָס געזאָגט, דער ביליקסטער וועג צו לאָדן אַן עלעקטרישן אויטאָ איז נישט ביי אַ עפנטלעכן טשאַרדזשער - עס איז פון שטוב, וואו איבערנאכטיקע עלעקטריע ראַטעס קענען זיין פיל נידעריקער ווי זייערע עפנטלעכע טשאַרדזשער קאַונערפּאַרץ."
פּאָסט צייט: 19טן יולי 2022