וואָס זענען מאָדע 1, 2, 3 און 4?

אין דעם טשאַרדזשינג סטאַנדאַרט, ווערט טשאַרדזשינג צעטיילט אין אַ מאָדוס גערופן "מאָדוס", און דאָס באַשרײַבט, צווישן אַנדערע זאַכן, דעם גראַד פון זיכערהייט מיטלען בעת ​​טשאַרדזשינג.
טשאַרדזשינג מאָדוס – MODE – אין קורצן זאָגט עפּעס וועגן זיכערהייט בעת טשאַרדזשינג. אין ענגליש ווערן די גערופן טשאַרדזשינג מאָדעס, און די באַצייכענונגען ווערן געגעבן דורך די אינטערנאַציאָנאַלע עלעקטראָטעכנישע קאָמיסיע אונטערן סטאַנדאַרט IEC 62196. די אויסדריקן דעם מדרגה פון זיכערהייט און דעם טעכנישן פּלאַן פון דער טשאַרדזשינג.
מאָדע 1 – נישט גענוצט דורך מאָדערנע עלעקטרישע קאַרס
דאָס איז די מינדסט זיכערע טשאַרדזשינג, און עס פארלאנגט אז דער באַניצער זאָל האָבן אַן איבערבליק איבער די טשאַרדזשינג און די ריזיקאָ פאַקטאָרן וואָס קענען אַרײַנקומען אין שפּיל. מאָדערנע עלעקטרישע קאַרס, מיט טיפּ 1 אָדער טיפּ 2 סוויטש, נוצן נישט דעם טשאַרדזשינג מאָדע.

מאָדע 1 מיינט נאָרמאַל אָדער פּאַמעלעך טשאַרדזשינג פון געוויינטלעכע סאָקעץ ווי צום ביישפּיל די שוקאָ טיפּ, וואָס איז אונדזער געוויינטלעכע הויזגעזינד סאָקעט אין נאָרוועגיע. אינדוסטריעלע קאַנעקטאָרס (CEE) קענען אויך געניצט ווערן, ד״ה די קייַלעכיקע בלויע אָדער רויטע קאַנעקטאָרס. דאָ איז די מאַשין פארבונדן גלייך צום עלעקטרישן נעץ מיט אַ פּאַסיוו קאַבל אָן איינגעבויטע זיכערהייט פונקציעס.

אין נאָרוועגיע, דאָס נעמט אַרײַן טשאַרדזשינג פון 230V 1-פאַזע קאָנטאַקט און 400V 3-פאַזע קאָנטאַקט מיט אַ טשאַרדזשינג קראַנט פון ביז 16A. די קאַנעקטאָרס און קאַבל מוזן שטענדיק זײַן געערדט.
מאָדע 2 – לאַנגזאַם טשאַרדזשינג אָדער נויטפאַל טשאַרדזשינג
פאר מאָד 2 טשאַרדזשינג, ווערן אויך גענוצט סטאַנדאַרט קאַנעקטאָרס, אָבער עס ווערט טשאַרדזשד מיט אַ טשאַרדזשינג קאַבל וואָס איז האַלב-אַקטיוו. דאָס מיינט אַז דער טשאַרדזשינג קאַבל האט איינגעבויטע זיכערהייט פונקציעס וואָס האַנדלען טיילווייז מיט די ריזיקעס וואָס קענען אויפשטיין ביים טשאַרדזשינג. דער טשאַרדזשינג קאַבל מיט סאָקעט און "דראַפט" וואָס קומט מיט אַלע נייע עלעקטרישע קאַרס און פּלאַג-אין כייברידס איז אַ מאָד 2 טשאַרדזשינג קאַבל. דאָס ווערט אָפט גערופן אַן עמערדזשענסי טשאַרדזשינג קאַבל און איז בדעה צו ווערן גענוצט ווען קיין אַנדער בעסער טשאַרדזשינג לייזונג איז נישט בנימצא. דער קאַבל קען אויך ווערן גענוצט פֿאַר רעגולער טשאַרדזשינג אויב דער קאַנעקטאָר וואָס ווערט גענוצט טרעפט די רעקווירעמענץ פון דעם סטאַנדאַרט (NEK400). דאָס איז נישט רעקאָמענדירט ווי אַ פּערפעקטע לייזונג פֿאַר רעגולער טשאַרדזשינג. דאָ קענט איר לייענען וועגן זיכער טשאַרדזשינג פון אַן עלעקטרישן אויטאָ.

אין נאָרוועגיע, מאָדוס 2 נעמט אַרײַן טשאַרדזשינג פֿון 230V 1-פֿאַזיק קאָנטאַקט און 400V 3-פֿאַזיק קאָנטאַקט מיט אַ טשאַרדזשינג קראַנט פֿון ביז 32A. די קאַנעקטאָרס און קאַבל מוזן שטענדיק זײַן געערדט.
מאָדע 3 – נאָרמאַלע טשאַרדזשינג מיט אַ פאַרפעסטיקטע טשאַרדזשינג סטאַנציע
מאָדוס 3 נעמט אַרײַן סײַ לאַנגזאַמע און סײַ שנעלערע טשאַרדזשינג. די קאָנטראָל און זיכערהייט פֿונקציעס אונטער מאָדוס 2 ווערן דעמאָלט אינטעגרירט אין אַ באַזונדערן טשאַרדזשינג סאָקעט פֿאַר עלעקטרישע אויטאָס, אויך באַקאַנט ווי אַ טשאַרדזשינג סטאַנציע. צווישן דעם אויטאָ און דער טשאַרדזשינג סטאַנציע איז דאָ אַ קאָמוניקאַציע וואָס זאָרגט דערפֿאַר אַז דער אויטאָ נעמט נישט צו פֿיל מאַכט, און אַז קיין וואָולטאַזש ווערט נישט אַפּליצירט צו דעם טשאַרדזשינג קאַבל אָדער דעם אויטאָ ביז אַלץ איז גרייט.

דאָס פארלאנגט די נוצן פון באַזונדערע טשאַרדזשינג קאַנעקטערז. ביי דער טשאַרדזשינג סטאַנציע, וואָס האט נישט קיין פעסטן קאַבל, מוז זיין אַ טיפּ 2 קאַנעקטער. אויף דער מאַשין איז עס טיפּ 1 אָדער טיפּ 2. לייענט מער וועגן די צוויי קאָנטאַקט טיפּן דאָ.

מאָדע 3 ערמעגליכט אויך קלוגע היים לייזונגען אויב די טשאַרדזשינג סטאנציע איז צוגעגרייט דערפאַר. דערנאָך קען דער טשאַרדזשינג קראַנט ווערן געהויבן און לאָוערד לויט אַנדערע מאַכט קאַנסאַמשאַן אין שטוב. טשאַרדזשינג קען אויך ווערן פאַרהאַלטן ביז דער צייט פון טאָג ווען עלעקטריע איז די ביליגסטע.
מאָדע 4 – שנעלע אָפּצאָל
דאָס איז גלייכשטראָם שנעל-טשאַרדזשינג מיט ספּעציעלע טשאַרדזשינג טעכנאָלאָגיע, ווי CCS (אויך גערופן קאָמבאָ) און די CHAdeMO לייזונג. דער טשאַרדזשער געפינט זיך דעמאָלט אין דער טשאַרדזשינג סטאַנציע, וואָס האָט אַ גלייכשטראָם וואָס שאַפט גלייכשטראָם (DC) וואָס גייט גלייך צו דער באַטאַרייע. עס איז דאָ קאָמוניקאַציע צווישן דעם עלעקטרישן אויטאָ און דעם טשאַרדזשינג פּונקט צו קאָנטראָלירן דאָס טשאַרדזשינג, און צו צושטעלן גענוג זיכערהייט ביי הויכע שטראָמען.