מיט פילע אייראפעאישע לענדער וואס פארבאט דעם פארקויף פון נייע אינערליכע פארברענונג מאטאר וועהיקלעך, פלאנירן פילע פאבריקאנטן צו מאכן דעם איבערגאנג צו עלעקטריש. פארד'ס מעלדונג קומט נאך אזעלכע ווי דזשעגואר און בענטלי.
ביז 2026 פלאנירט פארד צו האבן עלעקטרישע ווערסיעס פון אלע אירע מאדעלן. דאס איז טייל פון איר צוזאג צו פארקויפן נאר עלעקטרישע וועהיקלעך אין אייראפע ביז 2030. זי זאגט אז ביז 2026 וועלן אלע אירע פאסאזשיר וועהיקלעך אין אייראפע זיין אל-עלעקטריש אדער פלאג-אין כייבריד.
פֿאָרד האָט געזאָגט אַז זי וועט אויסגעבן 1 ביליאָן דאָלאַר (720 מיליאָן פונט) אויף דער רענאָוואַציע פֿון איר פֿאַבריק אין קעלן. די ציל איז צו פּראָדוצירן איר ערשטע אייראָפּעיִש געבויטע מאַסן-מאַרק עלעקטרישע פֿאָרמיטל ביז 2023.
פאָרד'ס קאמערציעלע וועהיקל סעריע אין אייראָפּע וועט אויך זיין 100% נול-עמישאַנז פעאיק ביז 2024. דאָס מיינט אַז 100% פון קאמערציעלע וועהיקל מאָדעלן וועלן האָבן אַן אַל-עלעקטרישע אָדער פּלאַג-אין כייבריד אָפּציע. צוויי דריטל פון פאָרד'ס קאמערציעלע וועהיקל פארקויפונגען ווערן ערוואַרטעט צו זיין אַל-עלעקטרישע אָדער פּלאַג-אין כייבריד ביז 2030.
די נייעס קומט נאכדעם וואס פארד האט געמאלדן, אין די פערטע קווארטאל פון 2020, א צוריקקער צו פראפיט אין אייראפע. עס האט געמאלדן אז עס אינוועסטירט לפחות 22 ביליאן דאלאר גלאבאל אין עלעקטריפיקאציע ביז 2025, כמעט צוויי מאל די פירמע'ס פריערדיגע עלעקטרישע אויטא אינוועסטמענט פלענער.
"מיר האָבן געראָטן צו רעסטרוקטורירן פֿאָרד פֿון אייראָפּע און זענען צוריקגעקומען צו פּראָפֿיטאַביליטי אין דעם פֿערטן קוואַרטאַל פֿון 2020. איצט לאָדן מיר זיך אַרײַן אין אַ אַל-עלעקטרישער צוקונפֿט אין אייראָפּע מיט אויסדריקלעכע נײַע וועהיקלעך און אַ וועלט-קלאַס פֿאַרבונדענע קונה-ערפֿאַרונג," האָט געזאָגט סטואַרט ראָולי, פּרעזידענט, פֿאָרד פֿון אייראָפּע.
פּאָסט צייט: מערץ-03-2021