קען סמאַרט טשאַרדזשינג מיט עלעקטרישע קאַרס ווייטער רעדוצירן ימישאַנז? יאָ.

א רייע שטודיעס האבן געפונען אז עלעקטרישע קארס פראדוצירן פיל ווייניגער פארפעסטיקונג איבער זייער לעבנסצייט ווי פאסיל-געטריבענע וועהיקלעך.

אבער, דזשענערירן די עלעקטריע צו לאדן עלעקטרישע קארס איז נישט אן קיין עמיסיע, און ווי מיליאנען מער ווערן אנגעשלאסן צום גריד, וועט קלוגע לאדונג צו מאקסימיזירן עפעקטיווקייט זיין א וויכטיגער טייל פון דעם בילד. א פרישער באריכט פון צוויי אומגעבונגס-פאר-פראפיט ארגאניזאציעס, דעם ראקי מאונטען אינסטיטוט און וואטטיים, האט אויסגעפארשט ווי סקעדזשולירן לאדונג פאר צייטן פון נידעריגע עמיסיע אויפן עלעקטרישן גריד קען מינימיזירן עלעקטרישע קארס עמיסיע.

לויטן באריכט, אין די פאראייניגטע שטאטן היינט, געבן עלעקטרישע וועהיקלעס דורכשניטלעך בערך 60-68% נידעריגערע אויסשטויסן ווי ICE וועהיקלעס. ווען יענע עלעקטרישע וועהיקלעס ווערן אפטימיזירט מיט קלוגע טשאַרדזשינג צו פּאַסן צו די נידעריגסטע אויסשטויס ראַטעס אויף דער עלעקטריע גריד, קענען זיי רעדוצירן אויסשטויסן מיט נאָך 2-8%, און אפילו ווערן אַ גריד רעסורס.

אלץ מער גענויע רעאל-צייט מאדעלן פון טעטיקייט אויפן גריד ערלייכטערן אינטעראקציע צווישן עלעקטרישע פירמעס און EV אייגענטימער, אריינגערעכנט קאמערציעלע פלאטעס. די פארשער ווייזן אן אז, ווי מער גענויע מאדעלן צושטעלן דינאמישע סיגנאלן וועגן די קאסטן און עמיסיעס פון מאכט דזשענעריישאַן אין רעאל-צייט, איז דא א באדייטנדע געלעגנהייט פאר פירמעס און דרייווערס צו קאנטראלירן EV טשאַרדזשינג לויט עמיסיעס סיגנאלן. דאס קען נישט נאר רעדוצירן קאסטן און עמיסיעס, נאר אויך ערלייכטערן דעם איבערגאנג צו רינואַבאַל ענערגיע.

דער באריכט האט געפונען צוויי שליסל-פאקטארן וואס זענען קריטיש צו מאקסימיזירן CO2 רעדוקציע:

1. די לאקאלע גריד מיקס: ווי מער נול-עמישאַנז דזשענעריישאַן איז בנימצא אויף אַ געגעבענער גריד, אַלץ גרעסער די געלעגנהייט צו רעדוצירן CO2. די העכסטע מעגלעכע שפּאָרונגען געפֿונען אין דער שטודיע זענען געווען אויף גרידס מיט הויכע לעוועלס פון רינואַבאַל דזשענעריישאַן. אָבער, אפילו לעפיערעך ברוינע גרידס קענען נוץ האָבן פון עמישאַנז-אָפּטימיזירטע טשאַרדזשינג.

2. טשאַרדזשינג נאַטור: דער באַריכט געפינט אַז EV דרייווערס זאָלן טשאַרדזשען מיט שנעלערע טשאַרדזשינג ראַטעס אָבער איבער לענגערע וואוינצייטן.

די פֿאָרשער האָבן אויסגערעכנט עטלעכע רעקאָמענדאַציעס פֿאַר נוצבאַרע באַדינונגען:

1. ווען עס איז פאסיג, געבט פריאריטעט צו לעוועל 2 אויפלאדונג מיט לענגערע וואוינצייטן.
2. איינפירן טראנספארטאציע עלעקטריפיקאציע אין אינטעגרירטע רעסורסן פלאנירונג, באטראכטנדיג ווי עלעקטרישע וועהיקלעס קענען גענוצט ווערן אלס א פלעקסיבל אסעט.
3. צופּאַסן עלעקטריפֿיקאַציע פּראָגראַמען מיטן גריד דזשענעריישאַן מיקס.
4. קאמפלעמענטירן אינוועסטמענטן אין נייע טראנסמיסיע ליניעס מיט טעכנאלאגיע וואס אפטימיזירט די טשארדזשינג ארום די מארדזשינאלע עמישאנס ראטע כדי צו פארמיידן א פארקלענערונג פון באנייבארע ענערגיע דזשענעראציע.
5. קעסיידער איבערקוקן די צייט-פון-נוצן טאריפן ווען רעאל-צייט גריד דאטן ווערן גרינג צוטריטלעך. למשל, אנשטאט נאר צו באטראכטן ראטעס וואס שפיגלען אפ שפיץ און נישט-שפיץ לאודס, צופאסן ראטעס צו אינסענטיוויזירן עלעקטרישע וועהיקלעך אויפלאדן ווען עס איז מסתמא אז עס וועט זיין א פארקלענערונג.