לאקאלע לאוד מענעדזשמענט ערלויבט פאר קייפל טשאַרדזשערס צו טיילן און פאַרשפּרייטן מאַכט פאר איין עלעקטרישע טאַפליע אדער קרייַז.
שנעלע טשאַרדזשינג מיינט פשוט אריינלייגן מער עלעקטריע אין אן עלעקטרישער אויטאָ'ס באַטאַרייע מיט א שנעלערן טעמפּאָ - מיט אנדערע ווערטער, אויפלאָדן די באַטאַרייע פון אן עלעקטרישן אויטאָ שנעלער.
קלוגע טשאַרדזשינג, ערלויבט פאָרמיטל אייגנטימער, געשעפטן און נעץ אָפּעראַטאָרן צו קאָנטראָלירן וויפיל ענערגיע עלעקטרישע וועהיקלעס נעמען פון די גריד און ווען.
עס זענען דא צוויי סארטן "ברענשטאף" וואס קענען גענוצט ווערן אין עלעקטרישע קארס. זיי ווערן גערופן וועקסלשטראם (AC) און גלייכשטראם (DC) שטראָם. די שטראָם וואס קומט פון די גריד איז שטענדיק AC. אבער, באַטעריעס, ווי די אין אייער EV, קענען נאר אפהיטן שטראָם ווי DC. דעריבער האבן רוב עלעקטראנישע דעווייסעס א קאָנווערטער איינגעבויט אין די פּלאָג. איר קענט עס נישט באַמערקן, אבער יעדעס מאל איר לאָדט אויף א דעווייס ווי אייער סמאַרטפאָון, קאָנווערטירט דער פּלאָג פאקטיש AC שטראָם צו DC.
לעוועל 2 טשאַרדזשינג איז די מערסט פּראָסטע טיפּ פון EV טשאַרדזשינג. רובֿ EV טשאַרדזשערס זענען קאָמפּאַטיבל מיט אַלע עלעקטרישע וועהיקלעס פארקויפט אין די פאַרייניקטע שטאַטן. DC שנעל טשאַרדזשערס פאָרשלאָגן אַ שנעלער טשאַרדזשינג ווי לעוועל 2 טשאַרדזשינג, אָבער מעגלעך נישט קאָמפּאַטיבל מיט אַלע עלעקטרישע וועהיקלעס.
יא, דזשוינט עקוויפּמענט איז געטעסט געוואָרן צו זיין וועטערפּרוף. זיי קענען אויסהאַלטן נאָרמאַלע טראָגן און טרער רעכט צו טעגלעך ויסשטעלן צו ינווייראַנמענאַל עלעמענטן און זענען סטאַביל פֿאַר עקסטרעמע וועטער באדינגונגען.
EVSE אינסטאַלאַציעס זאָלן שטענדיק דורכגעפירט ווערן אונטער דער אנווייזונג פון אַ סערטיפיצירטן עלעקטריקער אָדער עלעקטרישן אינזשעניר. רערן און וויירינג לויפן פון דער הויפּט עלעקטרישער טאַפליע ביזן אָרט פון דער טשאַרדזשינג סטאַנציע. די טשאַרדזשינג סטאַנציע ווערט דערנאָך אינסטאַלירט לויט די ספּעציפיקאַציעס פון דעם פאַבריקאַנט.
כּדי צו האַלטן אַ זיכערע טשאַרדזשינג סביבה, רעקאָמענדירן מיר אַז דער שנור זאָל בלייבן אַרומגעוויקלט אַרום דעם טשאַרדזשער קאָפּ אָדער ניצן דעם קאַבל מאַנאַגעמענט סיסטעם.